车队客车司机班长先进事迹
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车队客车司机班长先进事迹
纪××，男，现年36岁，1980年7月参加工作，1991年11月入党，现为第三作业区车队客车班司机班长先进事迹。
多年来，他能够严格用党员事迹材料标准要求自己，脚踏实地无私奉献，用自己的实际行动，影响和带动全班同志，出色地完成各项生产任务，他本人也连续多年被评为厂双文明先进个人，模范汽车驾驶员；他驾驶的车辆也连续几年被评为厂红旗设备，百优设备客车班连续多年被评为厂双文明先进班组。
一、要当好班长，必须以身作则
作为党员，班长纪××同志深深地懂得，自己的一言一行班里的同志都会看在眼里，记在心上。因此，他在平时的工作中，坚持高标准，严要求，不断提高自身素质。为了提高自己的技术理论水平，他自学并考取了第二机械厂职工中专，利用业余时间参加学习，获得了中专文凭，同时应用自己所学的知识，解决生产过程中的实际问题。
对自己驾驶的车辆，他更是倍加爱护。平时，他总是车不离人，人不离车。保养和修理车辆时，做到严细认真，无微不至，他驾驶的黑e—16045号大客车，连续多年被厂评为红旗设备和百优设备。在他的影响和带动下，客车班的车辆完好率达98%以上，车辆出勤率达到了100%，从而保证了全矿职工的正常通勤。
客车班主要肩负着全矿的职工通勤和井站送班等事迹材料任务，平时多为“单兵作战”，搞好团结协作显得尤为重要，平时纪××非常注意协调好班里成员之间的关系，无论哪一名司机的车辆出现问题，他都会主动帮助处理，做到互帮互助。每天出车前，他第一个来到车库，待全班的车辆都一台台启动出车后，他才放心的出车。每天晚上收车后，他都要等班里最后一台车入库后，确认没什么问题了他才放心的回家。一天早晨，班里的一名司机说，他的车打不起汽压，可能刹车总泵有问题，纪××二话没说拿起工具就钻进车下，在冰冷的地面上，一躺就是二十多分钟，故障排除了，他的手也冻麻了。由于他在工作中能以身作则，工作在前，吃苦在前，从而带动了全班同志的工作热情，增强了班组的凝聚力，使客车班成为了一个团结向上的战斗集体。
二、要干好工作，必须乐于奉献
要干好工作，就必须具有吃苦在前，享受在后，不计得失，不计报酬的奉献精神。多年来，纪××在自己平凡的岗位上，严格要求自己，勤勤恳恳，任劳任怨，乐于付出，不求索取。去年6月的一天，晚上收车时，班里的一台大客车出了问题。为了不影响第二天出车，确保全矿职工的正常通勤。他立即组织班里的同志进行抢修。他和班里七名同志，一直干到晚上8点多钟，才把这台车修好。看着忙了几个小时，还没有吃饭的班里同志，他从自己的口袋里拿出一百多元钱，请几名同志吃了一顿饭。客车司机的工作每天都要早出晚归，比较辛苦，加上他还参加队里的干部值班，而且值完班从不休息，这样算起来，一年义务献工就达60多个工作日。
纪××的爱人在让胡路工作，每天上班比他早，下班比他回来的还晚，家中的一切琐事，都压在了他一人肩上，特别要照顾上学的孩子。面对困难，他没有退缩，更没有向组织要照顾，而是毅然的肩负起了事业与家庭的两副重担。一次他的孩子得了猩红热，住进了市第二医院，当时正赶上客车班人员紧张。为了不影响工作，他和爱人商量白天由爱人护理孩子，他晚上发完班车后再去替换爱人，第二天一早再赶回来发班车，就这样孩子住了十五天，他天天如此，他的先进事迹没有影响一次接送班。去年春节前夕，纪××的父亲得胆结石住进大医院，需要做手术，母亲几次打电话崔他去照顾父亲。可时至春节，工作比较多，加上班里有两名同志已回家探亲，自己再一走班里的工作肯定忙不开。于是，他把照顾父亲的事托咐给妻子，让妻子代他在父亲面前多尽孝心，他自己仍坚持守在岗位。后来队领导知道了这件事，几次叫他去看看（更多精彩文章来自“秘书不求人”）父亲，他都说父亲有他爱人照看不会有大事的，一直坚持工作到过春节，并主动参加了春节值班。
谁不想享受家庭的温馨？谁不想在年迈的双亲面前多尽一份晚辈的孝心？但为了事业，纪××同志舍小家，顾大家，想集体，讲奉献，体现出了一名共产党员的高尚品质。
三、要把好方向盘，必须有良好的职业道德
作为司机，能把车开走是非常容易的事，但要真正地把车开好，做到“车行万里路，时时保平安”，就不是一件简单的事了，这不仅需要驾驶员具备娴熟的加强技术，更需要具备良好的职业道德，有较强的事业心，责任心。在行车中，纪××始终牢记“安全”二字，自觉遵守交通法规。今年9月25日上午，他去四厂接职工，在返回矿的途中，当车行驶到三区三排4公里处，正与前方来车会车，这时他突然从倒车镜里发现车后一辆140卡车要强行超车，怎么办？如果自己不让的话，三台车必然要撞到一起，后果不堪设想。为了全车职工的安全他毫不犹豫点了一脚刹车，轻带了一把方向，将车稳稳的靠在路边停下。随即，只听一阵风响，后面的140车“嗖”的一声从大客车边擦肩而过，真是好险哪！事后大家都称赞纪××安全行车风格高，宁可有理让无理，不开争道抢行野蛮车。他不仅自己非常注意行车安全，而且，还时常告诫班里的司机，我们都是开大客车的，车上拉的都是人，我们手握方向盘，掌握着生死关，如果思想一放松，就可能出人命，因此，我们必须时刻绷紧安全这根弦，才能做到安全行驶。在他的带领下，客车班从未出现任何大小事故，安全正点完成了各项出车任务。
纪××同志在自己平凡的岗位上，肯吃苦，讲奉献，不断创造自己的先进个人事迹材料，从自身做起，从一点一滴做起，把自己的青春无私地融入了油田的二次创业的征程上……
纪××，男，现年36岁，1980年7月参加工作，1991年11月入党，现为第三作业区车队客车班司机班长先进事迹。
多年来，他能够严格用党员事迹材料标准要求自己，脚踏实地无私奉献，用自己的实际行动，影响和带动全班同志，出色地完成各项生产任务，他本人也连续多年被评为厂双文明先进个人，模范汽车驾驶员；他驾驶的车辆也连续几年被评为厂红旗设备，百优设备客车班连续多年被评为厂双文明先进班组。
一、要当好班长，必须以身作则
作为党员，班长纪××同志深深地懂得，自己的一言一行班里的同志都会看在眼里，记在心上。因此，他在平时的工作中，坚持高标准，严要求，不断提高自身素质。为了提高自己的技术理论水平，他自学并考取了第二机械厂职工中专，利用业余时间参加学习，获得了中专文凭，同时应用自己所学的知识，解决生产过程中的实际问题。
对自己驾驶的车辆，他更是倍加爱护。平时，他总是车不离人，人不离车。保养和修理车辆时，做到严细认真，无微不至，他驾驶的黑e—16045号大客车，连续多年被厂评为红旗设备和百优设备。在他的影响和带动下，客车班的车辆完好率达98%以上，车辆出勤率达到了100%，从而保证了全矿职工的正常通勤。
客车班主要肩负着全矿的职工通勤和井站送班等事迹材料任务，平时多为“单兵作战”，搞好团结协作显得尤为重要，平时纪××非常注意协调好班里成员之间的关系，无论哪一名司机的车辆出现问题，他都会主动帮助处理，做到互帮互助。每天出车前，他第一个来到车库，待全班的车辆都一台台启动出车后，他才放心的出车。每天晚上收车后，他都要等班里最后一台车入库后，确认没什么问题了他才放心的回家。一天早晨，班里的一名司机说，他的车打不起汽压，可能刹车总泵有问题，纪××二话没说拿起工具就钻进车下，在冰冷的地面上，一躺就是二十多分钟，故障排除了，他的手也冻麻了。由于他在工作中能以身作则，工作在前，吃苦在前，从而带动了全班同志的工作热情，增强了班组的凝聚力，使客车班成为了一个团结向上的战斗集体。
二、要干好工作，必须乐于奉献
要干好工作，就必须具有吃苦在前，享受在后，不计得失，不计报酬的奉献精神。多年来，纪××在自己平凡的岗位上，严格要求自己，勤勤恳恳，任劳任怨，乐于付出，不求索取。去年6月的一天，晚上收车时，班里的一台大客车出了问题。为了不影响第二天出车，确保全矿职工的正常通勤。他立即组织班里的同志进行抢修。他和班里七名同志，一直干到晚上8点多钟，才把这台车修好。看着忙了几个小时，还没有吃饭的班里同志，他从自己的口袋里拿出一百多元钱，请几名同志吃了一顿饭。客车司机的工作每天都要早出晚归，比较辛苦，加上他还参加队里的干部值班，而且值完班从不休息，这样算起来，一年义务献工就达60多个工作日。
纪××的爱人在让胡路工作，每天上班比他早，下班比他回来的还晚，家中的一切琐事，都压在了他一人肩上，特别要照顾上学的孩子。面对困难，他没有退缩，更没有向组织要照顾，而是毅然的肩负起了事业与家庭的两副重担。一次他的孩子得了猩红热，住进了市第二医院，当时正赶上客车班人员紧张。为了不影响工作，他和爱人商量白天由爱人护理孩子，他晚上发完班车后再去替换爱人，第二天一早再赶回来发班车，就这样孩子住了十五天，他天天如此，他的先进事迹没有影响一次接送班。去年春节前夕，纪××的父亲得胆结石住进大医院，需要做手术，母亲几次打电话崔他去照顾父亲。可时至春节，工作比较多，加上班里有两名同志已回家探亲，自己再一走班里的工作肯定忙不开。于是，他把照顾父亲的事托咐给妻子，让妻子代他在父亲面前多尽孝心，他自己仍坚持守在岗位。后来队领导知道了这件事，几次叫他去看看（更多精彩文章来自“秘书不求人”）父亲，他都说父亲有他爱人照看不会有大事的，一直坚持工作到过春节，并主动参加了春节值班。
谁不想享受家庭的温馨？谁不想在年迈的双亲面前多尽一份晚辈的孝心？但为了事业，纪××同志舍小家，顾大家，想集体，讲奉献，体现出了一名共产党员的高尚品质。
三、要把好方向盘，必须有良好的职业道德
作为司机，能把车开走是非常容易的事，但要真正地把车开好，做到“车行万里路，时时保平安”，就不是一件简单的事了，这不仅需要驾驶员具备娴熟的加强技术，更需要具备良好的职业道德，有较强的事业心，责任心。在行车中，纪××始终牢记“安全”二字，自觉遵守交通法规。今年9月25日上午，他去四厂接职工，在返回矿的途中，当车行驶到三区三排4公里处，正与前方来车会车，这时他突然从倒车镜里发现车后一辆140卡车要强行超车，怎么办？如果自己不让的话，三台车必然要撞到一起，后果不堪设想。为了全车职工的安全他毫不犹豫点了一脚刹车，轻带了一把方向，将车稳稳的靠在路边停下。随即，只听一阵风响，后面的140车“嗖”的一声从大客车边擦肩而过，真是好险哪！事后大家都称赞纪××安全行车风格高，宁可有理让无理，不开争道抢行野蛮车。他不仅自己非常注意行车安全，而且，还时常告诫班里的司机，我们都是开大客车的，车上拉的都是人，我们手握方向盘，掌握着生死关，如果思想一放松，就可能出人命，因此，我们必须时刻绷紧安全这根弦，才能做到安全行驶。在他的带领下，客车班从未出现任何大小事故，安全正点完成了各项出车任务。
纪××同志在自己平凡的岗位上，肯吃苦，讲奉献，不断创造自己的先进个人事迹材料，从自身做起，从一点一滴做起，把自己的青春无私地融入了油田的二次创业的征程上……
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